Ən çox istehsal olunan təyyarələrin siyahısı
Siyahıda 5000 ədəddən çox istehsal olunan təyyarələr yer alıblar.
20.000 ədəddən çox istehsal olunanlar
redaktəAdı | Şəkil | Ədəd | Ölkə | Qeyd | İl |
---|---|---|---|---|---|
Cessna 172 | 43.000+ | ABŞ | Hal-hazırda istehsal olunur. Lisenziya ilə həmçinin Fransada istehsal olunub | 1956- | |
İlyuşin İl-2 | 36.183 | SSRİ | Ən çox istehsal olunan hərbi və iki-yerli təyyarə | 1941-1945 | |
Messerschmitt Bf 109 | 34,852 | Almaniya | Ən çox istehsal olunan qırıcı və tək-yerli təyyarə. Lisenziya əsasında İspaniyada, Rumıniyada, Çexoslovakiyada və İsveçrədə istehsal olunub | 1936-1958 | |
Piper PA-28 Cherokee | 32,778+ | ABŞ | Hal-hazırda istehsal olunur. Müxtəlif modifikasiyaları var | 1960- | |
Cessna 150 | 23,949 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan iki-yerli vətəndaş təyyarəsi. Lisenziya ilə Fransada da istehsal olunub | 1958-1977 | |
Cessna 182 | 23,237+ | ABŞ | Hal-hazırda istehsal olunur. Lisenziya ilə Fransada da istehsal olunub | 1956- | |
Supermarine Spitfire | 20,351 | Böyük Britaniya | 1938-1948 | ||
Focke-Wulf Fw 190 | 20,051 | Almaniya | 64 ədədi Fransada müharibədən sonrakı dövrdə NC 900 adı altında istehsal edilmişdir | 1939-1945 | |
Piper J-3 Cub | 20,038 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan parça ilə örtülmüş təyyarə | 1938-1947 | |
Polikarpov Po-2 | 20,000 | SSRİ | Ən çox istehsal olunan biplan. İstehsalı 33.000 çatmış ola bilər | 1928-1952 |
10.000-20.000 ədəd arası istehsal olunanlar
redaktəAdı | Şəkil | Ədəd | Ölkə | Qeyd | İl |
---|---|---|---|---|---|
Consolidated B-24 Liberator | 18,482 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan ağır bombardmançı | 1940-1945 | |
Antonov An-2 | 18,000+ | SSRİ, Polşa, Çin | Ən uzun müddət istehsal olunan biplan | 1947- (1992-dən lisenziya əsasında Çində istehsal olunur) | |
MiQ-15 Faqot | 18,000+ | SSRİ | Ən çox istehsal olunan reaktiv təyyarə | 1947-1950-ci illər | |
Beechcraft Bonanza | 17,000+ | ABŞ | Ən uzun müddət istehsal olunan təyyarə. Hal-hazırda istehsal olunmaqdadır | 1947- | |
Yakovlev Yak-9 | 16,769 | SSRİ | 1942-1948 | ||
Douglas DC-3 | 16,079 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan sərnişin təyyarəsi | 1935-1952 | |
Republic P-47 Thunderbolt | 15,660 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan Amerika qırıcısı | 1942-1945 | |
North American P-51 Mustang | 15,586 | ABŞ | 1940-1951 | ||
North American T-6 Texan | 15,495 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan təlim təyyarəsi | 1937-1950-ci illər | |
Junkers Ju 88 | 15,183 | Almaniya | 1939-1945 | ||
Hawker Hurricane | 14,527 | Böyük Britaniya | Həmçinin Kanadada lisenziya əsasında istehsal olunub | 1937-1944 | |
MiQ-21 | 13,996 | SSRİ | Ən çox istehsal olunan supersonik (səsdən sürətli) təyyarə | 1959-2006 | |
Curtiss P-40 Warhawk | 13,738 | ABŞ | 1939-1944 | ||
Boeing B-17 Flying Fortress | 12,731 | ABŞ | 1937-1945 | ||
Vought F4U Corsair | 12,571 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan göyərtə təyyarəsi | 1941-1952 | |
Grumman F6F Hellcat | 12,275 | ABŞ | 1942-1945 | ||
Vultee BT-13 Valiant | 11,537 | ABŞ | 1939-1947 | ||
Vickers Wellington | 11,461 | ABŞ | 1936-1945 | ||
Petlyakov Pe-2 | 11,427 | SSRİ | Ən çox istehsal olunan Sovet bombardmançısı | 1939-1945 | |
Avro Anson | 11,029 | Böyük Britaniya | Həmçinin Kanadada lisenziya əsasında istehsal olunub | 1935-1952 | |
Mitsubishi A6M Zero | 10,939 | Yaponiya | 1940-1945 | ||
Piper PA-20 Pacer | 10,610 | ABŞ | 1950-1964 | ||
MiQ-17 | 10,367 | SSRİ | Həmçinin Çində Shenyang J-5 və JJ-5 adı altında istehsal olunub | 1951-1986 | |
Lockheed P-38 Lightning | 10,037 | ABŞ | 1941-1945 | ||
Aeronca Champion | 10,000+ | ABŞ | 1946-1950 |
5.000–10.000 ədəd arası istehsal olunanlar
redaktəAdı | Şəkil | Ədəd | Ölkə | Qeyd | İl |
---|---|---|---|---|---|
DFS SG 38 Schulgleiter | təxminən 10,000[1] | Almaniya | təlimçi | 1938-1944 | |
North American B-25 Mitchell | 9,984 | ABŞ | |||
Lavochkin La-5 | 9,920 | SSRİ | |||
North American F-86 Sabre/FJ Fury | 9,860 | ABŞ | Lisenziya əsasında həmçinin Avstraliyada və Kanadada istehsal olunub | 1947–1956 | |
Grumman TBF Avenger | 9,837 | ABŞ | |||
Bell P-39 Airacobra | 9,584 | ABŞ | 1938–1944 | ||
Cessna 210 | 9,240 | ABŞ | 1957–1985 | ||
Piper PA-18 | 9,000 | ABŞ | 1949–1994 | ||
Beechcraft Model 18 | 9,000 | ABŞ | 1937–1970 | ||
Yakovlev Yak-18 | 9,000 | SSRİ | 1946-1960-cı illər | ||
Avro 504 | 8,970 | Böyük Britaniya | Birinci dünya müharibəsi dövründə ən çox istehsal olunan təyyarə | 1913–1918 | |
Yakovlev Yak-1 | 8,720 | SSRİ | 1940–1944 | ||
Polikarpov I-16 | 8,644[2] | SSRİ | 1934–1943 | ||
Boeing-Stearman Model 75 | 8,584 | ABŞ | 1934–1942 | ||
Cessna 206 | 8,509 | ABŞ | 1962–bu günə kimi | ||
SPAD S.XIII | 8,472 | Fransa | Birinci dünya müharibəsi dövründə ən çox istehsal olunan qırıcı | 1917–1918 | |
La Mouette Atlas | 8000+ | Fransa | deltaplan | 1979–bu günə kimi | |
Grumman F4F Wildcat | 7,885 [3] | ABŞ | |||
Piper PA-32 | 7,842+ | ABŞ | Genişləndirilmiş PA-28 | 1965–2007 | |
Breguet 14 | 7,800 | Fransa | Birinci dünya müharibəsi bitdikdən sonra 2.300 ədəd isteehsal olunub | 1916–1928 | |
de Havilland Mosquito | 7,781 | Böyük Britaniya | Lisenziya əsasında həmçinin Avstraliyada və Kanadada istehsal olunub | 1940–1950 | |
Cessna 140 | 7,664[4][5] | ABŞ | 1946–1950 | ||
Cessna 152 | 7,584 | ABŞ | Lisenziya əsasında həmçinin Fransada istehsal olunub | 1977–1986 | |
Republic F-84 Thunderjet | 7,524 | ABŞ | |||
Douglas DB-7 | 7,478 | ABŞ | |||
Boeing 737 | 7,386 | ABŞ | Ən çox istehsal olunan reaktiv sərnişin təyyarəsi | 1967–bu günə kimi | |
Avro Lancaster | 7,377 | Böyük Britaniya | Lisenziya əsasında Kanadada 430 ədəd təyyarə istehsal olunub | 1942–1945 | |
Heinkel He 111 | 7,300 | Almaniya | Həmçinin İspaniyada CASA C.2111 adı altında istehsal olunub | 1935–1944 | |
Curtiss SB2C Helldiver | 7,140 | ABŞ | Lisenziya əsasında Kanadada 1135 ədəd təyyarə istehsal olunub | 1940–1945 | |
de Havilland Tiger Moth | 7,105 | Böyük Britaniya | Həmçinin digər ölkələrdə lisenziya əsasında istehsal olunub | 1931–1944 | |
Piper PA-23 | 6,976 | ABŞ | 1952–1981 | ||
Curtiss JN-4 | 6,813 | ABŞ | |||
Polikarpov I-15 | 6,750[6] | SSRİ | Həmçinin İspaniyada istehsal olunub | ||
Tupolev SB | 6,656 | SSRİ | Lisenziya əsasında həmçinin Çexoslovakiyada istehsal olunub | 1936–1941 | |
Lockheed T-33 Shooting Star | 6,557 | ABŞ | Lisenziya əsasında həmçinin Kanadada istehsal olunub (Canadair) | ||
Yakovlev Yak-7 | 6,399 | SSRİ | |||
Cessna 310 | 6,321 | ABŞ | 1954–1980 | ||
Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 | 6,258 | SSRİ | 1941–1942 | ||
Ilyushin Il-10 | 6,226 | SSRİ | Həmçinin Çexoslovakiyada Avia B-33/CB-33 adı altında istehsal olunub | 1944–1954 | |
Cessna 180 | 6,193 | ABŞ | 1953–1981 | ||
Handley Page Halifax | 6,176 | Böyük Britaniya | ağır bombardmançı | 1940–1946 | |
Messerschmitt Bf 110 | 6,150 | Almaniya | Çox mənbələr 6.000–6.150 ədəd qeyd edirlər | ||
Junkers Ju 87 | 6,000 | Almaniya | |||
Polikarpov R-5 | 6,000 | SSRİ | |||
Sopwith 1½ Strutter | 5,939 | Böyük Britaniya | Əsasən Fransada Fransa üçün istehsal olunub | 1917–1918 | |
Douglas SBD Dauntless | 5,936 | ABŞ | 1940–1944 | ||
Bristol Beaufighter | 5,928 | Böyük Britaniya | Həmçinin Avstraliyada istehsal olunub | 1940–1946 | |
Nakajima Ki-43 | 5,919 | Yaponiya | 1942–1945 | ||
Yokosuka K5Y | 5,770 | Yaponiya | 1934–1945 | ||
Lavochkin La-7 | 5,753 | SSRİ | |||
Antonov A-1 | 5,700 | SSRİ | 1930–1940-cı illər | ||
MiQ-19 | 5,500[7] | SSRİ | Lisenziya əsasında həmçinin S-105 adı altında Çexoslovakiyada, J-6 və JJ-6 adı altında Çində istehsal olunub. 2500 ədəd SSRİ, 3000 ədəd Çin üçün | ||
Sopwith Camel | 5,497 | Böyük Britaniya | Birinci dünya müharibəsi qırıcısı | 1917–1918 | |
Cessna AT-17 | 5,422 | ABŞ | |||
Bristol F.2 Fighter | 5,329 | Böyük Britaniya | Birinci dünya müharibəsi qırıcısı | 1916–1927 | |
Airbus A320 family | 5,307[8] | Avropa İttifaqı | A318/A319/A320/A321 | 1988–bu günə kimi | |
Martin B-26 Marauder | 5,288 | ABŞ | |||
Stinson 108 | 5,260 | ABŞ | 1946–1950 | ||
İlyushin Il-4 | 5,256 | SSRİ | 1942–1944 | ||
Royal Aircraft Factory S.E.5 | 5,205 | Böyük Britaniya | 1917–1918 | ||
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | 5,195 | ABŞ | 1958–1981 | ||
Cessna 170 | 5,174 | ABŞ | 1948–1956 | ||
MiQ-23 | 5,047 | SSRİ | 1967–1985 | ||
Yakovlev Yak-12 | 5,000 | SSRİ | |||
Grunau Baby IIb | ~5,000[9] | Almaniya | 1932–? |
İstinadlar
redaktə- ↑ National Museum of the United States Air Force. "Schneider Schulgleiter SG 38". undated. 13 September 2011 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 August 2011.
- ↑ "Polikarpov I-16 Rata fighter". 2014-07-03 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-12-14.
- ↑ Hickman, Kennedy. "World War II: Grumman F4F Wildcat." Arxivləşdirilib 2016-12-07 at the Wayback Machine About.com. Retrieved: 15 June 2010.
- ↑ Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, page 22. Werner & Werner Corp Publishing, 1978. ISBN 0-918312-00-0
- ↑ Christy, Joe: The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas – 3rd Edition, pages 12–17. TAB Books, 1979. ISBN 0-8306-2268-3
- ↑ "Polikarpov fighters." Arxivləşdirilib 2017-12-04 at the Wayback Machine wio.ru. Retrieved: 8 October 2012.
- ↑ "flugzeuginfo – MiG 19". 2022-07-27 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-12-14.
- ↑ "Airbus orders and deliveries". Airbus S.A.S. 31 October 2011. 19 November 2011 tarixində orijinalından (Microsoft Excel) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 8 November 2011.
- ↑ "Deutsches Museum – Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (German)". 2021-06-02 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2008-08-08.