Krım körpüsü

Krım körpüsü və ya Kerç körpüsüKerç boğazından keçən transport körpüsü. Körpü KerçTaman yarımadalarını birləşdirir. Körpü həm də Tuzla adası ilə Tuzla dilini birləşdirir[4][5]. Körpü iki paralel hissədən — avtomobil yolundan (A-290) və dəmiryol xəttindən ibarətdir.[6][7][8][9][10] Körpünün ümumi uzunluğu 19 km-dir. Krım körpüsü Rusiya ərazisində tikilən ən uzun körpü hesab olunur. Bəzi mənbələrdə isə körpü Avropanın ən uzun körpüsü hesab olunur.[11]Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, körpünün bir hissəsi mübahisəli Krım ərazisinə daxildir.

Krım körpüsü
rus. Крымский мост[1][2]
Крымский мост 21 декабря 2019 года.jpg
45°18′31″ şm. e. 36°30′22″ ş. u.
Keçid Kerç boğazı
Yeri Kerç, Temryuk rayonu, Rusiya
Uzunluğu 19
Eni 23,1[3]
Hündürlüyü 35
Açılışı 2018
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Körpünün tikilməsi ideyası Krımın Rusiyaya birləşdirilməsindən sonra meydana gəldi. Ukrayna və Rusiya arasında olan münasibətlərin korlanmasından sonra ruslar Krımın Ukraynadan asılılığını azaltmaq üçün körpü tikintisinə start verdilər. Avtomobil yolu 2018-ci ildə istifadəyə verilsə də, dəmiryol xətti 2019-2020-ci illərdə mərhələli şəkildə istifadəyə verildi.

Ümumi xarakteriskasıRedaktə

Körpü iki hissədən ibarətdir — avtomobil və dəmiryol. Körpülər Taman yarımadasından başlayır, Tuzlin dilindən, daha sonra isə Tuzla adasından keçir. Ağ burun burnundan yan keçərək[12] Kerç ərazisində yekunlaşır[13]. Dəmiryol xəttinin uzunluğu digərindən bir az uzundur — 18,1 km. Avtomobil yolunun uzunluğu isə — 17 km-dir. Krım körpüsünün eni arka və təhlükəsizlik xəttləri ilə birlikdə — 23,1 metrdır[3].

Körpü uzun estakadalar üzərində inşa olunub. 595 dayaqdan ibarət olan estakadaların ümumi çəkisi 260 min tondur. Estakadalar arasında olan məsafə 55-63 metr arasında dəyişir.[14][15] Kerç-Yenikale gəmiçilik kanalı körpünün arkalı hissəsindən keçir. Bu hissənin uzunluğu 227 metrdir. Hündürlüyü 45 metr olan bu ərazinin eni 185 metrdir[16][17][18]

Avtomobil yolu dört zolaqlı olub IB kateqoriyasına aiddir. Körpü üzərində hərəkətin ehtimal olunan sürəti 120 km/saatdır. Faktiki icazə verilən maksimal sürət — 90 km/s[19]. Sutka ərzində avtomobil buraxılışı— 40 mindir[20]. Mövcud sutkalıq rekord 16 avqust 2020-ci ildə qeydə alınıb - 36.393[21].

İstinadlarRedaktə

  1. "Автомобильную часть моста через Керченский пролив оборудовали знаками". РИА Новости. 2018-05-14. İstifadə tarixi: 2018-07-02. В инфоцентре также сообщили, что встречать водителей при заезде на мост со стороны Крыма или Краснодарского края будут знаки индивидуального проектирования с официальным названием объекта. «Его выбрали россияне на сайте назовимост.рф в конце 2017 года. 64% авторизированных пользователей проголосовали за вариант „Крымский мост“, - говорится в сообщении.
  2. "Распоряжение Президента Российской Федерации от 21.08.2018 № 227-рп «Об учреждении памятной медали „За строительство Крымского моста"»". Официальный интернет-портал правовой информации. İstifadə tarixi: 2018-08-21.
  3. 1 2 Автомобильная арка Керченского моста начала движение по выкаточным пирсам
  4. Гипростроймост. "Транспортный переход через Керченский пролив".
  5. Анастасия Степанова. "Керченский мост притянет деньги". dg-yug.ru. 2015-05-21. 2015-07-22 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2015-07-19. (#parameter_ignored_suggest)
  6. Вера Данилина. "Керченский мост станет частью трассы М-25". За рулём. 2015-05-05. İstifadə tarixi: 2015-05-13.
  7. Постановление Правительства Российской Федерации от 28.04.2015 г. № 412 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»
  8. "Заказчик принял готовый автомобильный Крымский мост у строителей". Крыминформ. İstifadə tarixi: 2018-09-10.
  9. "Объявлен многомиллионный тендер на охрану Крымского моста" (rus). Газета.Ru. 2018-05-12. İstifadə tarixi: 2018-09-10.
  10. "Более 1 млн автомобилей проехало по Крымскому мосту". Kerch.com.ru (rus). 2018-06-20. İstifadə tarixi: 2018-06-21.
  11. ТАСС — Фарватерные опоры Крымского моста защитили от столкновения с судами
  12. Строители Крымского моста выполнили план на 2017 год
  13. "В Керчи открыли движение по путепроводу к Крымскому мосту". ТАСС (rus). İstifadə tarixi: 2018-05-20.
  14. "На автодорожной части перехода началась установка шок-трансмиттеров". Интерфакс-Недвижимость. İstifadə tarixi: 2018-05-21.
  15. "«Бархатный путь»: генподрядчик строительства Крымского моста — об особенностях железной дороги через Керченский пролив". RT на русском (rus). İstifadə tarixi: 2018-08-18.
  16. "Строители завершили сборку автодорожной арки Крымского моста". ТАСС. 2017-07-31. 2018-08-10 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-08-10. (#parameter_ignored_suggest)
  17. "Строители замкнули арку Крымского моста". Газета.Ru. İstifadə tarixi: 2018-05-21.
  18. "Моряки приступили к транспортировке железнодорожной арки Крымского моста". ТАСС (rus). İstifadə tarixi: 2018-05-21.
  19. "Специалисты приступили к разработке схемы организации дорожного движения на крымском мосту". ТАСС. İstifadə tarixi: 2018-08-10.
  20. "Росавтодор выдал разрешение на строительство моста через Керченский пролив". 2018-08-10 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-07.
  21. "Крымский мост установил новый суточный рекорд трафика: больше 36 тыс. машин". Интерфакс. İstifadə tarixi: 2020-08-16.