Tupolev Tu-141
İstehsalçı: SSRİ
| Tupolev Tu-141 | |
|---|---|
 | |
| Hazırlayan | Tupolev |
| İlk uçuş | 1974 |
| İstismara verilmə tarixi | 1979 |
| İstismarçılar |
|
| Buraxılış sayı | 152 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
İstehsalçı şirkət: Tupolev
İlk uçuş: 1974-cü il
İstismara verilib: 1979-cu il
İstehsal tarixi: 1979 – 1989-cu il
İstehsal sayı: 152 ədəd
Kütləsi: 5.370 kq
Uzunluğu: 14.33 m
Qanad uzunluğu: 3.88 m
Qanad sahəsi: 10.0 m²
Hündürlüyü: 2.44 m
Mühərrik: 1 ədəd Tumansky KR-17A
Güc: 19.6 kN (4,409 lbf)
Maksimal sürəti: 1.110 km/s; 1.000 km/s (Kreyser (normal) sürəti)
Uçuş məsafəsi: 1.000 km
Uçuş yüksəkliyi: 6.000 m
Minimal uçuş yüksəkliyi: 50 m
İnkişafı redaktə
Tu-141, Tupolev Tu-123 PUA-larının davamıydı və nisbətən böyük, orta ölçülü bir pilotsuz uçuş aparatı idi. Transonik sürətlərdə ön cəbhə xətlərinin bir neçə yüz kilometr arxasında kəşfiyyat missiyalarını həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Film kameraları, infraqırmızı müşahidə cihazları, EO müşahidə cihazları və görüntü radarları daxil olmaqla bir sıra qurğuları üzərində yerləşdirmək olardı.
Əvvəlki Tupolev modellərində olduğu kimi, dart kimi arxaya monte edilmiş delta qanada, önə quraşdırılmış kanadalara və quyruqdan yuxarıya quraşdırılmış bir KR-17A reaktiv təyyarə mühərrikinə malik idi. Qatı yanacaq ilə işləyən gücləndiricinin köməyi ilə bir treyderdən (buraxıcı qurğu) buraxılırdı və quyruğuna monte edilmiş paraşütün köməyi ilə yerə enirdi
Tu-141 1979-1989-cu illərdə SSRİ ordusunda xidmətdə olmuşdur, əsasən Sovet İttifaqının qərb sərhədlərində istifadə edilmişdir.
Döyüşlərdə istifadəsi redaktə
Tu-141, Donbass müharibəsi zamanı Ukrayna Hava Qüvvələri tərəfindən təkrar xidmətə qəbul edilmişdir.
