Volkswagen (Almanca "volk"-xalq "wagen"-avtomobil) — Almanyanın avtomobil istehsal edən şirkətlərindən biri.

Volkswagen
Loqonun şəkli
Ümumi məlumatlar
Sənaye avtomobil sənayesi
Məhsulları Volksvagen Golf[d]
Təsis tarixi 28 may 1937
Baş qərargahın yeri
İqtisadi göstəriciləri
Ümumi gəliri
  • 279.232.000.000 € (2022)[1]
Xalis mənfəəti
  • 15.836.000.000 € (2022)[1]
Əməliyyat mənfəəti
  • 22.124.000.000 € (2022)[1]
Struktur
Ana şirkət Volkswagen AG
vw.com
volkswagen.de
volkswagen.com
volkswagen.ru
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar
Şirkətin Logosu
VolkswagenBeetle
Volkswagen-rapunzel

Tarixi redaktə

Volkswagen AG konserninin tarixi 1934-cü ildən başlayır. Alman konstruktoru və mühəndisi Ferdinand Porşe ömrünün dörd ilini ilk xalq avtomobilinin yaradılmasına sərf etmişdir.

1934-cü il Reyx hakimiyyəti Porşe avtomobil şirkətinin təməlini qoymuş alman konstruktoru və mühəndisi Ferdinand Porşeyə müasir minik avtomobillərinin yaradılması üçün sifariş etmişdir. Porşe əvvələr də belə bir avtomobil yaratmaq fikrində idi. Bu təklif gəldikdən sonra o, öz ideyalarını həyata keçirmək üçün gözəl imkan əldə etdi. Xalq avtomobilinin (Almanca "volk"-xalq "wagen"-avtomobil) düzəldilməsi üçün "Porsche" konstruktor bürosu ilə (RDA) "İmperiya Avtomobil sənayesi Cəmiyyəti" arasında müqavilə bağlandı.

1935-ci il axır ki, belə bir avtomobil hazırlandı. Volkswagen markasının ilk prototipi müstəqil olaraq öz birinci səyahətini müvəffəqiyyətlə başa çatdırdı.

1936-cı il "İmperiya Avtomobil sənayesi Cəmiyyəti"-nin nəzarəti altında VW 3 seriyasının üç prototipi sınaqlardan müvəffəqiyyətlə keçdi.

1937-ci il ümumi sayı 30 ədəd olmaqla "Böcək"-in "VW30"-ilk prototipi işıq üzü gördü. Konstruksiyada olan qüsurların üzə çıxarılmasından ötrü onların hər biri bir milyon kilometrdən çox yol qət etdi. Avtomobillər konstruktorlar, mühəndislər və sürücülər tərəfindən layiqincə qiymətləndirildi. Xarici görünüşünün böcəyə oxşaması avtomobilə bu ləqəbin verilməsinə səbəb oldu. Volkswagen layihəsinin Gezuvor şirkətinə (VW avtomobillərinin istehsalının hazırlanması üçün şirkət) verilməsi haqda qərar imzalandı.

1938-ci il Volkswagen avtomobillərinin istehsal edilməsi üçün Fallersleben şəhərinin yaxınlığında avtomobil zavodu tikilməyə başlandı. Gezuvor şirkətinin adı rəsmən Volkswagen GmbH adı ilə əvəz olundu. Bir ildən sonra zavodun açılış mərasimi keçirildi. İkinci dünya müharibəsi illərində zavodun inşaat işləri dayandırıldı və zavod hərbi texnikanın istehsal edilməsi üzrə profilləşdirildi. Zavodun inşaatında bir çox xalqların nümayəndələrindən işçi qüvvəsi kimi istifadə edilib. Muharibə zamanı istehsal sexlərinin böyük hissəsi ingilis təyyarəçiləri tərəfindən dağıdılmışdı.

1945-ci il müharibə illərindən sonra Volkswagen markalı avtomobillərin istehsalı zavodun bərpa olunması ilə yenidən başladı. Zavod İngiltərə hakimiyyəti işğal etdiyi ərazidə olduğundan təmir işləri ilə əlaqədar nəzarəti məhz ingilislər öz üzərlərinə götürdülər. Britaniyanın hərbi avtomobillərinin təmirindən savayı şirkət ilin axırına kimi 1785 Volkswagen avtomobili istehsal etmişdir. Bu avtomobillər, müttəfiqlərin birləşmiş qüvvələrinə və Almaniyanın poçt xidməti üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Şəhər yeni Volfsburq (Wolfsburg) adı aldı. 1945-ci ildə Britaniya hakimiyyəti 20 min Volkswagen avtomobilinin istehsalı üçün sifariş etdi.

1947-ci il zavod artıq digər Avropa ölkələrindən sifariş almağa başlayır. 56 limuzin Niderlanda ixrac edilir. Niderlandda Volkswagen avtomobillərinin baş idxalçısı Pon qardaşları idi. Hal-hazırkı Transporter modelinin ilk prototipinin yaradılması ideyasını Pon qardaşları irəli sürmüşdülər. Bu modelin seriyalı istehsalına 50-ci illərdə başlandı və model "Bulli" adını aldı.

1948-ci il Volkswagen konserninin rəhbərliyi dəyişildi və Henrix Nordxoff konsernin baş di-rektoru oldu. Volkswagen avtomobillərinin satışının və servis xidmətlərinin təşkil olunmasına başlandı. Berlində yerləşən konsernin iqamətgahı Volfsburq şəhərinə keçirildi. Elə həmin ildə konveyerdən 25.000-ci Volkswagen buraxıldı.

1949-cu il Volkswagen Beetle modelinin ilk partiyasını okeanın o tayına – ABŞ-yə göndərdi. Volkswagen xarici ölkələrdə avtomobillərinin satışını təşkil etdi. Müharibə bitdiyi gündən etibarən 50.000 avtomobil istehsal olunmuşdu. 6 sentyabr 1949-cu ildə Volkswagen bütövlüklə Almaniya Federativ Respublikasına verildi.

1950-ci il ilk Volkswagen Transporter istehsal edildi. Kanadada, Braziliyada, CAR-da, AvstriyadaMeksikada konsernin ilk törəmə müəssisələri açıldı. Konveyerdən 500.000-ci avtomobil çıxdı.

1955-ci il konveyerdən 1.000.000-cu avtomobil çıxdı.

1960-cı il Volkswagen bu ildə xüsusi mülkiyyətli səhmdar cəmiyyətinə çevrildi. Səhmlərin sahibləri 20%-lik sahiblik payı ilə Almaniya Federativ Respublikası və Aşağı Saksoniya əyaləti oldu. 1988-ci ildə Federal hakimiyyət Volkswagen konsernini özəlləşdirdi və o gündən etibarən konsernin bir sahibi var.

1965-ci il VAG abreviaturalı Volkswagen-Audi konserni yaradıldı. Bir müddətdən sonra İspan firması olan Seat və Çexiyanın Şkoda firması da konsernə daxil edildi.

1973-cü il yeni orta sinifli Passat avtomobili istehsal edildi. Bu yeni konsepsiya ön ötürücülü, su ilə soyudulan dörd silindrli mühərrikli və dəyərli metallardan hazırlanmış kuzovlu avtomobil oldu. Bu avtomobilin mühərriki 55, 75 və 85 at güclü variantlarda təqdim olundu.

1974-cü il Volfsburqdakı əsas zavodun konveyerində axırıncı "böcək" istehsal olundu. Əsrin avtomobilinin istehsalı Meksikaya keçirildi. Onun yerini konveyerdə Golf modeli tutdu. Ön ötürücülü, soyudula bilən 4 silindrli mühərrikli və poladdan hazırlanmış kuzovu ilə Golf sinfinin yeni avtomobili dərhal bazarda etimad qazandı. Üçqapılı və ön ötürücülü Golf modelinin "kiçik qardaşı"- Polo təqdim olundu. Ucuz və əlverişli Polo tez bir zamanda tanındı və Volkswagen konserninin maliyyə vəziyyətini möhkəmləndirdi. Həmin ildə Volkswagen LT modelinin istehsalına başladı.

1982-ci il Golf modelinin bazasından istifadə olunmuş "pikap" formalı Volkswagen Caddy modeli təqdim olundu.

1985-ci il ümumi yığıncaqda konsernin adı Volkswagen AG ilə əvəz olunması qərara alındı. Həmin ildə əfsanəvi Volkswagen Beetle avtomobilinin 50 yaşı tamam oldu. Volfsburq şəhərində Volkswagenwerk zavodunun tarixi-texniki avtomobil zavodu açıldı. Ümumi sahəsi 5.000 m². olan sərgi meydançasında Volkswagen konserninin şanlı tarixi əyani şəkildə təqdim olundu.

1987-ci il Volkswagen konsernində istehsal rekordu təyin olundu. Konveyerdən 50.000.000-cu Volkswagen avtomobili endi.

1994-cü il Golf modelinin 20 yaşı tamam oldu. Golf Pink Floyd adlı yeni model istehsal olundu. Volfsburq şəhərindəki zavoddan 15.000.000-cu Golf buraxıldı.

1995-ci il "Volkswagen" klubu açıldı. Bu, müştərilərə xidmət etməkdən ötrü yeni marketinq alətinə çevrildi. Bu ildə daha həcmli yeni universal – Sharan təqdim olundu.

1998-ci il İctimaiyyətə yenilənmiş "Böcək" – New Beetle təqdim olundu. "Volkswagen ticarət avtomobilləri" bölməsi də həmçinin üç yeni TDİ variantını – T4, Caravella və Multivan modellərini təqdim etdi. Həmin il Volkswagen Buqatti adının hüququnu əldə edərək Rolls–Royce və Bentley Motors Cars LTD şirkətlərinin idarə olunmasını öz əlinə aldı.

199-cu il Volkswagenin yeni modeli – komfortlu Bora sedanı buraxıldı.

2002-ci il Premium sinfinə aid avtomobillərin istehsalına başlandı: Volkswagen Phaeton limuzini və həmçinin Touareg ofrouderi.

2003-cü il isə Vw Golf modelinin beşinci nəslinin və Vw Touran modelinin miniveninin hazırlanmasına başlandı.

Modelləri redaktə

 
Volkswagen Eos

Avropa redaktə

Amerika redaktə

 
Volkswagen Touareg

Şimali Amerika redaktə

Model ABŞ
Kanada
Meksika
Qeyd
City Golf An updated version of the MK IV Golf, only available with base 2.0 I4 engine.
City Jetta An updated version of the MK IV Jetta, only available with base 2.0 I4 engine.
CrossFox
Derby The Derby is a rebadged Polo Mk3 sedan
Eos Jetta-based 2 door hardtop convertible.
GLI High-performance version of the Jetta.
Gol Sold as the Pointer in Mexico
GTI
Jetta MkIV Sold as the City Jetta in Canada
Jetta MkV Sold as the Bora in Mexico
Jetta Wagon Sold as the Jetta SportWagen in the US and the Bora SportWagen in Mexico
Lupo The Lupo is a rebadged Fox
New Beetle
New Beetle Convertible
Passat Mid-size Sedan
Passat Wagon
Passat CC Sold as the CC in the US
Rabbit
Routan Dodge Grand Caravan-based VW. A quick fix to get VW in the N. A. minivan market before bringing over European models.
SportVan The SportVan is a rebadged SpaceFox
Tiguan Small SUV. "The GTI of SUV's"
Touareg Full Size SUV developed alongside Porsche Cayenne.

Mərkəzi Amerika və Karib Adaları redaktə

Model                              
Caddy
CrossFox
CrossPolo
Eos
Fox
Gol
Golf
GTI
Jetta/Bora MkIV
Jetta/Bora MkV
Jetta/Bora GLI MkV
Jetta/Bora Variant MkV
New Beetle
New Beetle Cabrio
Parati
Passat
Passat Variant
Polo
Saveiro
SpaceFox
Tiguan
Touareg

Asia redaktə

Afrika redaktə

Model Əlcəzair
Misir
Mərakeş
Réunion
CAR
Citi Golf
CrossFox
CrossPolo
Eos
SpaceFox
Gol
Golf
Golf GTI
Golf Plus
Golf R32
Golf Variant
Jetta
New Beetle
New Beetle Cabriolet
Parati
Passat
Passat CC
Polo
Polo GTI
Scirocco
Sharan
Tiguan
Touareg
Touran

Xarici keçidlər redaktə

  1. 1,0 1,1 1,2 Press-reliz. 2023.