Mil Mi 12

Mil Mi-12 (V-12) nəqliyyat helikopteri.

Mil Mi 12
İstehsalçı	Mil Moskva Helikopter Zavodu
Baş konstruktor	Mixail Mil
İlk uçuş	10 iyul 1968
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

NATO kod adı: Homer

İstehsalçı: SSRİ

İstehsalçı firma: Mil Moskva Helikopter Zavodu

Tip: Nəqliyyat helikopteri prototip

İlk uçuş: 10 iyul 1968-ci il

İstismarı dayandırılıb: 1974-cü il

İstehsal sayı: 2 ədəd

Aeroflot Mil V-12 (Mi-12) Groningen Hava limanında

Dünya aviasiyası tarixində ən ağır qaldıra bilən helikopter hesab edilir. İlk uçuş 1968-ci il iyulun 10-da baş tutub. 1969-cu il avqustun 6-da indiyə qədər helikopterlər üçün əlçatmaz olan rekorda imza atıb — 2255 metr hündürlüyə 44205 kq yük qaldırıb. Mi-12 toplam yeddi dünya rekorduna imza atıb.

Mi-12-ni yaradan Mil adına Büro, helikopter texnologiyasında görkəmli nailiyyətlərinə görə Amerika Helikopter Cəmiyyəti tərəfindən Sikorski adına mükafata layiq görülüb.

Mi-12-nin əsas fərqləndirici xüsusiyyəti geriyə doğru daralan qanadlar üzərində olan vintlərin yan tərəfli tənzimlənməsidir. Bu helikopterin, Strateji Raket Qüvvələri üçün qitələrarası ballistik raketlərin daşınması üçün ən azı 30 ton qaldıra biləcək super-ağır nəqliyyat helikopteri kimi istifadə olunması nəzərdə tutulub. 105 tonluq "ağırçəkilini" havaya hər biri 6500 at gücündə olan dörd mühərriki qaldırır. Mi-12-nin sürəti 260 km /saata çatır. Ekipaj — altı nəfərdən ibarətdir.

Gövdənin önü iki mərtəbəli bir kabindən ibarətdir. Quyruq hissəsində yan qapaqlar olan bir güc nərdivanı mövcuddur. Açıldığında isə, maşınların daxil olması və malların yüklənməsi üçün giriş meydana gəlir. Helikopterin mərkəz hissəsini böyük bir yük bölməsi tutur. Ancaq belə bir nəhəng helikopterə orduda ehtiyac olmadı və hər iki maşın muzey eksponatına çevrildi. Bununla yanaşı, bu müstəsna helikopterlərin layihələndirilməsi və sınaqdan keçirilməsi təcrübəsi nəticəsiz qalmırdı.

Texniki göstəriciləri

Heyət üzvü: 6–10 nəfər

Uzunluğu: 37 m

Eni: 34.40 m

Hündürlüyü: 12.50 m

Vintlərin ölçüsü: 2×35 m

Vintlər arası məsafə: 67 m

Boş kütlə: 69.100 kq

Qalxma zamanı normal kütlə: 97.000 kq

Qalxma zamanı maksimal kütlə: 105.000 kq

Yük götürmə kütləsi:

Normal kütlə: 20.000 kq

Maksimal kütlə: 40.000 kq

Sərnişin tutumu: 169 nəfər

Mühərrik : 4 x Soloviev D-25VF turbo-pərvanəli mühərrik

Mühərrikin itələmə qüvvəsi: hər biri

Güc: 4 x 4.800 kW (6.500 at gücü)

Maksimal sürəti: 260 km/s

Kreyser sürəti: 240 km/s

Uçuş məsafəsi: 1.000 km

Uçuş yüksəkliyi: 3.500 m

6 avqust 1969-cu ildə 44.205 kq yük ilə 2.255 m yüksəkliyə qalxaraq dünya rekordu qırıb.