"Qotlib Daymler" səhifəsinin versiyaları arasındakı fərqlər

258 bayt əlavə edildi ,  11 il öncə
1869-cu ildə o Karlsrue şəhərinə köçərək Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe AG şirkətində işə düzəlir. Altı sonra Maybax ona qoşulur. 1879-ci ildə Daimler Kölndəki daxili yanma mühərriklərini istehsal edən zavodda texniki direktor seçilir, Maybax isə burada baş konstruktor olur. Zavodun direktoru [[Nikolaus Otto]] idi.
1876-ci ildə Nikolaus Otto dördtaktlı [[daxili yanma mühərriki]]ni ixtira edir və patentləşdirir. Bu zaman Otto, Daimler və Maybaxdan asılı olmayaraq Karl Bens ikitaktlı daxili yanma mühərrikini hazırlayır və 1879-cu ildə ona patent alır.