Bakı metrosu: Redaktələr arasındakı fərq

'''Bakı metropoliteni''' ümumi uzunluğu 28,5 km olan 2 xətdən, 19 işləyən və bir tikilən stansiyadan ibarətdir, həmin stansiyaların 20 vestibülü var. Stansiyaların yeddisi böyük dərinlikdə yerləşir. Metropolitendə pilləkan zolağının ümumi uzunluğu 4000 metrdən artıq olan beş tipli 39 eskalator işə salınmışdır. Tunel tikililərinin ümumi uzunluğu 17,1 kilometrdən artıqdır. Bakı metropoliteninin nadirliyi bundan ibarətdir ki, onun xətləri təpəlik ərazidə yerləşən şəhərin bir-biri ilə kəsişən relyefi üzrə salınmışdır, burada 60% və 40%-minlik mailliklər və kiçik radiuslu çoxlu əyrilər mövcuddur.

 

== Xəttlər və Stansiyalar ==

<div style="width:300px">

<div style="display:inline;float:right">18,43 Km</div> '''Bakı Soveti - Həzi Aslanov'''<br>

 

== Tarixi ==

30-cu illərin əvvələrində [[Bakı]] təkcə Qafqazın deyil, həm də bütün keçmiş [[SSRI]]-nin əhalisi çox olan sənaye, mədəni və elmi mərkəzlərindən birinə çevrilmişdir. Buna görə də Moskva və Leninqrad şəhərlərində metropoliten tikintisindən sonra hələ [[1932]]-ci ildə [[Bakı]] şəhərinin inkişafının baş planının ilkin variantların da yerüstü nəqliyyatın işini yüngülləşdirmək və şəhərin dar-darısqal küçələrini tramvay, trolleybus və avtobus nəqliyyatından təmizləmək üçün ən sürətli və rahat nəqliyyat növünün- metropolitenin tikintisi qərara alındı.

 

[[28 May]] stansiyasına keçid kimi tikilmiş [[Cəfər Cabbarlı]] stansiyası [[1993]]-cü ildə istismara verilmişdir.

 

 

 

 

[[2006]]-cı ildən etibarən köhnə jeton ödəmə sisteminin əvəzinə yeni RFİD kartlar tətbiq edilməyə başlamışdır. [[2007]]-ci ildə tam olaraq bu kartlara keçmək nəzərdə tutulub.

 

[[Kateqoriya:Azərbaycan]]