Bakı metrosunda yanğın (1995): Redaktələr arasındakı fərq

28 oktyabr 1995-ci ildə [[Bakı metrosu]]ndametropolitenində tarixindəhşətli ən böyük metro qəzasıqəza baş verdivermişdir. “Ulduz”Ulduz və “Nərimanov”Nəriman Nərimanov stansiyaları arasındakı tuneldətunel xəttində qatarın alışması nəticəsində təxminən289 300nəfər adam(126 həlak olduqadın, 40028 nəfəruşaq, isə3 xəsarətxilasedici) aldı.həlak Tələfatınolmuş, böyük270 olmasınəfər qatarınyaralanmışdı. tuneldəQəzanın alışmasıəsas vəsəbəbi xilasetməkimi əməliyyatınınköhnə yetərsizliyiavadanlıqlarla ilətəchiz bağlıolunmuş idi.qatarın Hadisədənasazlığı, terrorhabelə əməlimaşinistin aşkarlanmadısəhv vəqərar o, texniki qəza kimiverməsi qiymətləndirildigöstərilir. Maşinist qatarı tuneldə saxlayıb, insanlar isə təşviş içində vaqonlardan çıxıb qaçmağa başlayıblar. Havaçəkmə sistemi pis olduğundan tuneldəkilər hava çatışmazlığından və ayaq altında qalaraq ölüblər. Aparılan araşdırma nəticəsində maşinistin qatarı tuneldə saxlamaq qərarı səhv sayılmışdı. Qəzadan sonra Prezident [[Heydər Əliyev]]inƏliyevin sərəncamı ilə ölkədədövlət 3 günsəviyyəsində matəm elan edildi.olunmuş, Həlakqəzada həlak olanların dəfn xərcini dövlət ödədi.hesabına Budəfn qəzaolunması “[[Ginnesinvə rekordlarailələrinə kitabı]]”bir redaksiyasınımilyon ənmanatlıq dəhşətli metro qəzaları siyahısına yenidən baxmağa vadar etdi vəyardım “birincilik”verilməsi Azərbaycanatəmin keçdiolunmuşdu. BaşDünya nazirinölkələrindəki müaviniheç [[Abbasbir Abbasov]]metropolitendə oindiyədək zamanbu mətbuataqədər açıqlamasındageniş qəzanınmiqyaslı sırfitki texnikiilə səbəbdənnəticələnən –qəza avadanlığınolmadığına köhnəlməsigörə, ucbatındanBakı başmetrosundakı verdiyini28 bildirib:oktyabr “Bakıqəzası metrosunda"Ginnesin bəzirekordlar vaqonlarkitabı"na elə bərbad gündədir ki, adam hətta oturmağa qorxur”düşüb.