Skuderiya Ferrari: Redaktələr arasındakı fərq
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
||
Sətir 90:
==Tarix==
===Yaranma===
Ferrari komandası Enzo Ferrari
tərəfindən 1929-cu ildə Ferrari'nin bu
tarixə qədər Fiat avtomobilinə
qatılmasına baxmayaraq, müxtəlif
irqlərdə həvəskar yarışçılara
sponsorluq etmək üçün qurulmuşdur. Fikir noyabrın 16-da Bologna
şəhərində yeməkdə başladı. Ferrari
Avqusto və Alfredo Canyato, tekstil
istehsalının varisləri və zəngin
həvəskar sürücü Mario Tadeiniyə
maliyyə yardımı göstərdi. Daha sonra o, ən yüksək zirvəsində qırxdan çox
pilotun iştirak etdiyi bir qrupu yığdı,
onların əksəriyyəti Alfa Romeo
avtomobillərində çıxış etdi. Enzo
1932-ci ildə ilk oğlunun Dino
doğumuna qədər yarışa qatılmağa davam etdi. Ferrari 1938-ci zaman
qədər Modena onun qərargahında
(məsələn Tandina, Guy Moll, Carlo
Pintakudo və Antonio Brivio kimi) çox
artıq etibarlı sürücü (xüsusilə Tazio
Nuvolari, Cüzeppe Campari, Achille Varzi və Louis Chiron) və bir neçə
istedadlı gələnlər gətirib Alfa Romeo -
Alfa Corse şirkətinin yarış bölməsinin
meneceri oldu. 1939-cu ildə Alfa
Romeo şirkətini buraxıb, şirkətin
payını almaq və komandanı udmaq niyyətini öyrənib. Onun şirkəti Avio
Avcio Costruzioni Ferrari adını almağa
başladı, Alfa'dan ayrıldıqdan sonra
müsabiqəyə qatılan dörd illik
qadağanın sona çatması ilə maşın
istehsal etdi.Alfa Romeo ilə razılaşmaya
baxmayaraq, Ferrari dərhal öz yarış
avtomobili - Ferrari Tipo 815-in səkkiz
silindrli mühərriki ilə 1,5 litr həcmində
inkişaf etməyə başladı. Alberto
Massimino tərəfindən tərtib Tipo 815, ilk real avtomobil Ferrari idi, lakin
1940-cı sonra Alberto Ascari və
Marquis Lotario Rangoni Machiavelli di
Modena, İkinci Dünya müharibəsi
müvəqqəti yarış və Tipo 815 Daha
son qoymaq "Mille Miglia" onların iştirak müsabiqələrdə iştirak etmədi.
Ferrari maşın istehsal etməyə davam
etdi, 1943-cü ildə qərargahını 1944-cü
ildə bombalandığı Maranelloya
köçürdü. Dünya Grand Prix
Çempionatına dair qaydalar hətta müharibədən əvvəl inkişaf etmişdi,
lakin bir neçə il hərəkət etmək üçün
bir neçə il çəkdi. Bu sırada Ferrari,
Maranello'da etdiyi işləri davam
etdirdi və Ferrari Tipo 125'ü,
çempionata daxil olmayan bir neçə Grand Prixdə iştirak edən 12 silindrli
1.5 litr mühərriki ilə yaradıb.
===1950-ci illər===
| |||