Skuderiya Ferrari: Redaktələr arasındakı fərq
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
||
Sətir 291:
Pedro Rodriguez X'in əvəzini aldı. Yılın
sonunda Amon komandadan ayrıldı.
===[[1970]]-ci il===
[[1970]]-ci ildə [[Jacqui X]] komandaya
qayıtdı, [[Avstriya]], [[Kanada]] və
[[Meksikanın]] qələbəsini qazandı və
çempionatda ikinci oldu. Ferrari üçün
[[1971]] mövsümü çətin olduğu ortaya
çıxdı - avtomobilin etibarlılığı çox düşdü. [[1972]]-ci ildə etibarlılıq vəziyyəti
yaxşılaşdı, amma nəticələr hələ
əhəmiyyətsiz idi. [[1973]]-cü ildə [[Enzo
Ferrari]], [[Roma]] Universitetinin məzunu
olan La Sapienza [[Luca di Montezemolo]]
hüquqşünas qrupunun rəhbərini təyin edir. İdarəetmə qabiliyyətinə sahib
olan [[Di Montezemolo]], qrupu böhrana
aparır. Bir mühüm addım Ferrari
həmin il qələbə qazanmaq üçün
312B3 qarşısı şassi problemlərin
etibarlılığı ilə Lakin [[Formula 1
mühüm qərar üç uğursuz il sonra da
[[1974]]-cü ildə [[Niki Lauda]] ilə müqavilə
imzalayaraq gənc lider idi.[[Niki Lauda]]'nın iştirakı ilə tam
hazırlanan yeni Ferrari 312T 1975-ci
ildə tanıdıldı və komandanı qələbə
yoluna çevirdi.
qazanaraq, çempionluq qazandı və
Ferrari - dizaynerlər kuboku. [[1976]]-cı ildə
gedərək, mövsümün ilk 9 yarışında 5
qalibiyyət qazandı. Lakin,
Nurburgringdə baş verən dəhşətli bir
qəza, sürücünün təxminən 50 saniyə
boyunca alovlu bir yarış avtomobili ilə sərf etdiyi zaman [[Avstriya]] adını deyil,
həm də onun sağ qalmasını soruşdu.
Ancaq beş həftə keçdikdən sonra
yalnız iki Grand Prixi qaçırdıqdan
sonra pilot kokpitə qayıdıb. Son yarışa
qədər, ən yaxın təqibçisi olan [[McLaren Renault]] [[James Hunt]] qarşısında ümumi
vəziyyətlərdə üstünlük əldə etdi.
[[Avstriya]] yalnız mövsümün ən son
Grand Prix'sində baş tutmuşdu - yağış
yağdı və [[Niki Lauda]] yanan təsirlərdən
ötəri gözlərini bağlamadı, avtomobilin nəzarətini itirməkdən qorxduğu üçün yoldan cixdi.Buna baxmayaraq, bir il əvvəlki kimi
Constructor Cup, Ferrari'de idi. Yolda
Sətir 335:
Ferrari, qıcıqlanmasına səbəb oldu -
atlıların sağlamlığı ilə əlaqədar
problemlər haqqında şərhləri qəbul etmədi. Və
Ferrari'ye başqa bir çempion tacı
gətirdi (Constructors Cup da
Scuderia'ya getdi), ayrılmaq
məcburiyyətində qaldı. Eyni ildə [[Fiat]]
baş meneceri vəzifəsinə keçdikdən sonra komanda və Luca di
Montezemolodan ayrıldı. Ferrari'deki
olan çox qeyri-adi bir pilot [[Gilles
Villeneuve]] gəldi. Lakin, yeni avtomobil,
Ferrari 312T3, etibarlılığı ilə fərqlənmədi. Komandanın ilk pilotu
olan [[Carlos Reuteman]] dörd qalibiyyətə
imza atdı və ilk dəfə Villeneuve gəldi,
nə də çempion unvanı, nə də Qurucu
Kuboku komandaya getdi. 1979-cu
ildə ilk pilot [[Jody Scheckter]] tərəfindən çəkilmişdir. Sister və Villeneuve hər
mövsüm üçün altı qələbə qazandı -
hər üç pilot üçün. Amma qalan
yarışlarda [[Jodi Gillesdən]] daha sabit idi,
Shackter bir çempion olmaq və
Villeneuve - vitse-çempionu nəticəsində. Əlbəttə, Constructor Cup
da Ferrari ilə qaldı. Və belə oldu ki,
Jody Scheckter [[Enzo Ferrari]] şəxsən başlığı ilə
təbrik edən Scuderia son pilot idi.
===1980-1990-ci illər===
Bu dövrdə Scuderia pilotları heç vaxt
| |||