Sualtı qayıq: Redaktələr arasındakı fərq
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
Teqlər: Mobil redaktə Mobil veb redaktə |
||
Sətir 9:
İnsanların suyun altında mümkün qədər çox qalma arzuları uçmağa canatma qədər qədimdir. Ona görə də, adamlar uyğun qurğuların yaradılamsı ilə məşğul idilər. [[Antik]] dövrdən [[Aristotel]] və [[Böyük Plini|Plini]] bu haqqda xəbər verirlər. Hətta [[Böyük İskəndər]]in də [[Aralıq dənizi]]ndə kürənin içərisində suya baş vurması haqqında məlumatar var.
Bizə gəlib çatan cizgilər arasında XIII əsrdə anadan olmuş Qudo Vigevano tərəfindən işlənmiş sualtı qayıqları da var. Texniki cəhətdən təkmilləşdirilmiş sualtı qurğularının inkişafı XV əsrdən başlayarq genişlənir. Belə ki, 1405-ci ildə [[Nürnberq]]li [[silah]] ustası Konrad Kyezer öz Bellifortis adlanan işində sualtı skafandrı təsvir etmişdir. 1472-ci ildə Roberto Valturio öz sualtı qayığını çəkir və 1515-ci ildə [[Leonardo da Vinçi]] bir
Ümumilikdə XİX əsrdə sualtı qayıqlar haqqında olan nəzəri biliklər real işləyən gəmilərin yaradılmasında tətbiq olunmağa başlayır. [[Su]], [[külək]] və [[əzələ]] gücündən asılı olmayan [[buxar maşını]], [[elektrik mühərriki]], [[akkumlyator]]lar, [[daxili yanma mühərriki|daxili yanma mühərrikləri]]nin [[ixtira]]ları sualtı qayıqların inkişafına təkamül vermişdir. [[Polad]]ın sənaye üsulu ilə istehsalının güclənməsi sualtı qayıqların istehsalı əvvəllər tətbiq olunan, su da [[bakteriya]]lara qarşı həsas olan [[ağac]]ı sıxışdırmağa başalyır. Bundan əlavə Giovanni Luppis tərəfindən 1860-cı ildə [[torpedo]]nun ixtiras ilə sualtı qayıqların hərbi məqsədlrə üçün tətbiqi üçün geniş yol açılır.
| |||