"Sakon aşırımlı körpüsü" səhifəsinin versiyaları arasındakı fərqlər

k
tənzimləmə using AWB
k (tənzimləmə using AWB)
 
{{Körpü
|adı =Sakon aşırımlı körpüsü
|orijinal adı ={{langDil-el|Τοξωτή Γέφυρα Τσακώνας}}
|şəkil =
|şəkil_izah =
|material = dəmir-beton
}}
'''Sakon aşırımlı körpüsü''' ({{langDil-el|Τοξωτή Γέφυρα Τσακώνας}}) — Yunanıstanda, Megalopolis şəhəri yaxınlığında yerləşən və Sakon vadisindən keçən dünyanın ən böyük aşırımlı köprülərindən biri. Körpü son bir neçə on il ərzində çoxlu sürüşmənin baş verdiyi təhlükəli bir ərazidə yerləşir<ref name=domi>[https://web.archive.org/web/20140904105852/http://www.domi-ae.gr/UK5_toxotes.php Tsakona Bridge Τ4] Domi S.A.</ref><ref>[http://greece.greekreporter.com/2014/08/30/one-of-the-worlds-largest-arch-bridges-built-in-greece/ One of the World's Largest Arch Bridges Built in Greece], By Ioanna Zikakou, Aug 30, 2014, GreekReporter.com</ref><ref>[http://greece.greekreporter.com/2015/12/17/tsakona-bridge-2nd-largest-in-greece-to-open-shortly/ Tsakona Bridge 2nd Largest in Greece to Open Shortly], By Toni Aravadinos, Dec 17, 2015, GreekReporter.com</ref>.
 
== Tikintisi ==
Aşırımlı körpünün ümumi uzunluğu 490 metrdir<ref name=domi/>. Bu Paradeziya-Sakona və Tripolis-Kalamata nəqliyyat xətlərinin tikintisi zəncirində son iş olmuşdur. Tikinti işləri «Moreas» konsorsiumu tərəfindən Yunanıstan hökumətinin dəstəyi ilə aparılmışdır. Layihəni hazırlayan Nikods Donas olmuşdur. O, bu layihəni «Cəsarət» adlandırırdı. Sakon aşırımlı körpüsü Harilaos Trikupis Körpüsündən sonra ən çətin mühəndislik layihələrindən biri hesab edilir. Layihənin ümumi dəyəri tikintidə çıxan problemlərdən dolayı 94 milyondan 131,5 mln avroya qədər artmışdır<ref>[http://www.kathimerini.gr/842563/gallery/epikairothta/ellada/entypwsiazei-h-gefyra-ths-tsakwnas Εντυπωσιάζει η γέφυρα της Τσακώνας | Ελλάδα | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ]</ref>.
 
Körpü üç yerdə dəstəklənir: köprünün ucunda və körpünün sütununda. Bu körpüdə sabitliyini təmin etmək üçün əsasdır. Körpünün aşırımı sütunla başlayır və 30 metr hündürlüyə çatır. Körpünün iki tərəfində olan iki aşırım körpünün metal hissəsini dəstəkləyir<ref> {{cite web|url=http://metalkat.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=815:2014-03-26-06-31-27&catid=38:2010-02-10-15-44-50&Itemid=102|title=Αυτοκινητόδρομος Μορέας: Στο τελικό στάδιο η μεταλλική γέφυρα στην Τσακώνα|lang=el|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140904131859/http://metalkat.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=815%3A2014-03-26-06-31-27&catid=38%3A2010-02-10-15-44-50&Itemid=102 |archivedate=2014-09-04}}</ref>. Körpünün özü pulludur. Körpünün tikinrisi 2008-ci ildən 2016-cı ilə qədər davam etmişdir<ref name=domi/>: faktiki açılış 2016-cı ilin yanvar ayında, rəsmi açılış isə 28 fevralda keçirilib. Körpünün eni 27 metrdir. Konstruksiyanın hündürlüyü isə 300 metrdir. Körpü üzərindən keçən magistral dörd zolaqlıdır. Avtomobil nəqliyyatı üçün nəzərdə tutulan körpünün memarı Nikos Donasdır. Aşırımlı körpü dəmir-beton konstruksiyasından hazırlanmışdır.
 
== İstinadlar ==
{{İstinad siyahısı}}
 
[[Kateqoriya:Yunanıstandakı körpülər]]
19.906

edits