Avtorotasiya: Redaktələr arasındakı fərq

Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
 
Sətir 1:
[[ŞəkilFayl:Airflow in auto-2.jpg|thumb]]
'''Avtorotasiya''' (avto… [[Latın dili|lat]]. rotatio – fırlanma ) – 1) [[Vertolyot|helikopter]] və ya avtojirin iş rejimi; onların daşıyıcı vintinin sürətli hava axınının təsiri altında fırlanması.<ref>R. Randall Padfield, Ralph C. Padfield, Padfield R., Learning to Fly Helicopters, McGraw-Hill Professional, 1992, ISBN 0-07-157724-6, ISBN 978-0-07-157724-3</ref> Uçan aparatların güc qurğusu imtina etdikdə (və ya [[Mühərrik|mühərrikinmühərrik]]in işi dayandırıldıqda) aparat enməyə başlayan zaman daşıyıcı [[vint]] avtorotasiya rejiminə keçir. Bu vaxt uçan aparatlarının potensial enerjisinin azalması nəticəsində vintin fırlanması (qaldırıcı qüvvənin yaranması) üçün lazım gələn enerji alınır. Avtorotasiya rejimində daşıyıcı vintin qaldırıcı qüvvəsi, demək olar ki, uçan aparatlarının ağırlıq qüvvəsinə bərabər olur; vintin valındakı fırlanma momenti isə sıfra yaxınlaşır. Bu vəziyyət mühərriki işləməyən avtojir və ya helikopterə az mailliklə, ehmalca və təhlükəsiz enməyə imkan yaradır. 2) Uçuş zamanı qaz - turbin mühərrikinin [[Rotor|rotorununrotor]]unun sürətli hava basqısının təsiri altında (yanma kamerasındakı yanacaq yanmadan) fırlanması. 3) [[Təyyarə|Təyyarənin]]nin hava vintinin güc qurğusu uçuş zamanı imtina etdikdə (və ya işi dayandırıldıqda) vintin sürətli hava axınının təsiri altında fırlanması. Avtorotasiya uçuş zamanı böyük [[Aerodinamika|aerodinamik]] müqavimət yaratdığından, təyyarə uçuşda olarkən bu rejim əlverişsizdir.  
 
== Mənbə ==