Nəqliyyat: Redaktələr arasındakı fərq

Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
Sətir 1:
[[ŞəkilFayl:Motorway.m25.arp.750pix.jpg|thumb|213x213px|[[Böyük Britaniya]]da avtomagistral]]
'''Nəqliyyat''' — insanların, yüklərin, siqnalların və informasiyaların bir yerdən başqa bir yerə daşınması, ictimai maddi istehsalın ən mühüm sahələrindən biridir. Müasir nəqliyyat sisteminə ümumi istifadəli [[dəmiryolu nəqliyyatı]], avtomobil nəqliyyatı, dəniz nəqliyyatı, çay nəqliyyatı, hava nəqliyyatı daxildir.<ref>Qərib Məmmədov, Mahmud Xəlilov. Ensiklopedik ekoloji lüğət. Bakı-Elm-2008. </ref> Daşınma işini yerinə yetirmək üçün texniki avadanlıqlar olan nəqliyyat vasitələrindən istifadə edilir. Kütləvi halda daşımalara imkan verən nəqliyyat vasitələrinə [[avtomobil]]<nowiki/>ləri, [[qatar]]<nowiki/>ları, [[gəmi]]<nowiki/>ləri və [[təyyarə]]<nowiki/>ləri aid etmək olar. Hazırda informasiya kommunikasiya texnologiyalarının inkişaf etməsi ilə [[nəqliyyat vasitələri]]nin hərəkəti haqqında məlumatların əhaliyə çatdırılması üçün qabaqcıl ölkələr onun onlayn təchizatını həyata keçirməyə başlayıblar. Bu məqsədlə nəqliyyat şirkətləri xüsusi [[veb-səhifə]]lər yaradır və [[Google Maps]] xidmətindən istifadə edirlər.<ref>{{Cite web |title=Qwe.az - Rəşad Mehbaliyev, "Get orda kimdən soruşsan deyəcək" və ya şəhər nəqliyyat sisteminin onlayn təminatı |url=http://qwe.az/blog/2348.html |access-date=2011-09-02 |archive-date=2011-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110923151650/http://qwe.az/blog/2348.html |url-status=dead }}</ref>
 
Sətir 6:
 
== Nəqliyyatın növləri ==
# Dəmir yol nəqliyyatı - sürəti və təhlükəsizliyinə görə fərqlənir. Dağlıq, bataqlıq kimi əlverişsiz relyefə malik ərazilərdə istifadə oluna bilmir.
# Su nəqliyyatı (Dəniz və çay nəqliyyatı)
# Avtomobil nəqliyyatının bir neçə üstünlüyü vardır: dəmiryolu nəqliyyatında olduğu kimi hərəkət mühiti daha az məhduddur; demək olar ki, hərəkət zamanı istənilən yerdə dayanmaq olar;
Sətir 12:
# Boru-kəmər nəqliyyatı
 
== Nəqliyyatın fəaliyyəti  ==
Nəqliyyatın fəaliyyəti və inkişaf səviyyəsi bir sıra iqtisadi göstəricilər əsasında qiymətləndirilir. Buraya nəqliyyat yollarının ümumi uzunluğu, onlann sıxlığı, yük dövriyyəsinin həcmi və tərkibi, [[sərnişin]] daşınmalarının sayı və s. daxildir. Bu və digər göstəricilərə görə inkişaf etmiş və inkişafda olan ölkələr arasında kifayət qədər böyük fərqlər vardır. Belə ki, dünya nəqliyyat şəbəkəsinin təxminən 80%-i inkişaf etmiş ölkələrin payına düşür. Ərazinin nəqliyyat cəhətdən yüksək səviyyədə mənimsənilməsi ilə yanaşı burada əhalinin hərəkəti daha sürətlidir. Məsələn, son 100 il ərzində inkişaf etmiş ölkələrdə əhalinin hərəkəti təxminən 30 dəfə artdığı halda, inkişafda olan ölkələrdə bu göstərici 20 dəfə aşağıdır. Nəqliyyat sistemi quruda, suda və hava məkanında inkişaf edir. Nəqliyyat hər hansı coğrafi mühitdə özünəməxsus xüsusiyyətlər əsasında inkişaf edir.<ref>Dünyanın iqtisadi və sosial coğrafiyası, dərslik, səh 595</ref>.
 
Sətir 18:
 
== Nəqliyyat qovşaqları ==
Nəqliyyat qovşaqları - [[Bakı]], [[Yevlax]], [[Gəncə]], [[Əli Bayramlı|Əlibayramlı]], [[Ağstafa]], [[Kürdəmir]], [[Culfa]], [[Şəki]], [[Qazıməmməd]].
 
[[Cənubi Qafqaz]] və [[Mərkəzi Asiya]] ölkələrinin müstəqillik əldə etməsi ilə əlaqədar bu ölkələrin iqtisadi coğrafi və strateji mövqeyinin əhəmiyyəti artır. Asiya ölkələrindən [[Avropa]]<nowiki/>ya gedən ən qısa nəqliyyat yolları buradan keçir. Bu ölkələr arasında olan əlaqələri genişləndirmək üçün orta əsrlərdə mövcud olan “qədim"qədim ipək yolu”yolu" bərpa edilir. [[Asiya]]<nowiki/>dan [[Avropa]]<nowiki/>ya gedən bu yol [[Avrasiya]] nəqliyyat dəhlizi adlanır. Onun Qafqazdan keçən hissəsinə transqafqaz nəqliyyat yolu deyilir.<ref>Dünyanın iqtisadi və sosial coğrafiyası, dərslik, səh 595</ref>.
 
== Maraqlı faktlar ==
* Ən böyük [[velosiped]] 7,80 metr uzunluğunda, 3,70 metr hündürlüyündədir.
* Ən böyük [[motosikl]] 3 ilə hazırlanıb. İngilis Qreq Dunham motosiklin hazırlanmasına 300 min dollar xərcləyib.
* Ən böyük gəmi [[Norveç]]ə məxsusdur. "Knock Nevis" 458 metr uzunluğunda və 260 min ton ağırlığındadır. [[2004]]-cü ildən bəri [[dünya okeanı]] sularında üzür.
* Ən böyük təyyarə [[1988]]-ci ildə hazırlanan "[[Antonov An-225|An-225]]"-dir. Kosmik yükləri daşımaq üçün nəzərdə tutulan təyyarə indi yük təyyarəsi kimi istifadə edilir. 84 metr uzunluğu, 18,1 metr hündürlüyündə olan təyyarənin boş vəziyyətdə çəkisi 285 tondur. "An-225" 250 ton yük qaldıra bilir.
* Dünyanın ən böyük [[vertolyot]]<nowiki/>u 37 metr uzunluğunda, 12,5 metr hündürlüyündədir. "Mi-12" 105 ton ağırlığında yük qaldıra bilir.
* Dünyanın ən böyük [[tank]] layihəsi [[1942]]-ci ildə [[Adolf Hitler|Hitler]]<nowiki/>in əmri ilə hazırlanıb. "Landkreuzer P. 1500 Monster" uzunluğunun 42 metr, hündürlüyünün 18 metr, çəkisinin isə 500 ton olması planlaşdırılırdı. Ancaq 800&nbsp; mm-lik topla silahlanacaq olan bu tank hazırlanıb başa çata bilmədi.
* Bu günə qədər istehsal edilən ən böyük [[sualtı qayıq]] [[Sovet Sosialist Respublikaları İttifaqı|Sovet İttifaqı]] tərəfindən [[1980]]-cı illərdə hazırlanan "Tayfun"dur. 20 nüvə raketi daşıya bilən sualtı qayığın uzunluğu 170 metr, çəkisi isə 26 min tondur.
* Dünyanın ən böyük yük maşını [[Kanada]]<nowiki/>da hazırlanıb. "Titan" adlı avtomobilin çəkisi 235 ton, uzunluğu isə 20 metrdir. 3 300 at gücündə olan [[mühərrik]]<nowiki/>lərinin köməyi ilə 550 ton yük daşıya bilir.
* Konteynerdə malların daşınması yüklərin daşınmasının ən iqtisadi və etibarlı üsullarından biridir.<ref>[http://fortunat.kiev.ua/services/logistics/container-trans/ Beynəlxalq konteyner daşımaları.]</ref>
 
== Həmçinin bax ==
* [[Avtomobil]]
* [[Qatar]]
* [[Təyyarə]]
* [[Gəmi]]
 
== Xarici keçidlər ==
Sətir 43:
 
== Ədəbiyyat ==
* İsgəndər Hüseyn. Azərbaycanın yol tarixi. - B.: Azərbaycan, 1995.- 128 s.
* Qərib Məmmədov, Mahmud Xəlilov. Ensiklopedik ekoloji lüğət. Bakı-Elm-2008. 727 səh.