McDonnell Douglas AV-8B Harrier II: Redaktələr arasındakı fərq
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
k →top: clean up, replaced: ABŞ-ın → ABŞ-nin |
k →top: qrammatik düzəliş, replaced: ABŞ]]-da → ABŞ]]-də |
||
Sətir 4:
Mühərrikin konfiqurasiyası müəyyən edildikdən və mühərrikin inkişafı üçün tədqiqat işləri qaydasına salındıqdan sonra Hawket Aircraft Ltd. mühəndisləri diqqətlərini bu mühərrikdən istifadə edəcək [[Şaquli enmə-qalxma|V/STOL]] təyyarəsini yaratmağa yönəltmişdirlər. Onlar hökumətin və ordunun dəstəyi olmadan tək mühərrikli [[Hücum təyyarəsi|hücum]]-[[Kəşfiyyat təyyarəsi|kəşfiyyat]] [[təyyarə]]si istehsal etməyi bacarmışdırlar. Mühərrikin fırlanan [[eqzos]]larından başqa, reaksiya idarəetmə sistemi də [[Şaquli enmə-qalxma|V/STOL]] qabiliyyəti üçün tələb olunan yeganə komplikasiya olmuşdur. İlk P.1127 1960-cı ilin yayında [[Fabrik|zavoddan]] çıxarılmışdır. Bu arada, RAF-ın marağı artdığı üçün, Britaniya hökuməti iki ədəd prototip sifariş etmişdir. [[Payız fəsli|Payızda]] ilk uçuşundan sonra potensial [[NATO]] [[ölkə]]lərinin və digər [[dövlət]]lərin artan marağı fonunda [[layihə]]nin daha da inkişaf etdirməsi üçün daha dörd ədəd prototip sifariş edilmişdir.
60-cı illərin ortalarında artan maraq [[Qərbi Almaniya]], [[Birləşmiş Krallıq|Böyük Britaniya]] və [[Amerika Birləşmiş Ştatları|ABŞ]]-
[[Kral Hərbi Hava Qüvvələri|Britaniya Kral Hərbi Hava Qüvvələri]] tərəfindən xidmətə qəbul edilməzdən əvvəl [[ABŞ dəniz piyadaları korpusu|ABŞ dəniz piyadaları]] təyyarələrin hücum etmək qabiliyyəti ilə maraqlanmışdırlar və AV-8A adı ilə təyyarələri sifariş verməyə başlamışdırlar. “Harrier” təyyarələri 70-ci illərin əvvəllərində [[Kral Hərbi Hava Qüvvələri|RAF]] və [[ABŞ dəniz piyadaları korpusu|USMC]]-də istifadəyə verilmişdir. Bunun ardınca TAV-8A kod adı verilmiş olan [[ABŞ dəniz piyadaları korpusu|ABŞ Dəniz Piyadaları Korpusu]] üçün nəzərdə tutulmuş və az sayda istehsal olunmuş iki nəfərlik [[Təlim təyyarəsi|təlim təyyarələri]] istehsal olunmuşdur.
| |||