Çanaqqala 1915 körpüsü
Çanaqqala 1915 körpüsü — Çanaqqala ilinin Lapseki və Gelibolu ilçələri arasında qurulacaq olan Dardanel boğazı üzərindəki ilk asma körpü. Ümumilikdə isə Mərmərə bölgəsində 5-ci asma körpüsüdür. Körpü Mərmərə dənizindən 10 km cənubda inşa edilir[4].
| Çanaqqala 1915 körpüsü | |
|---|---|
| türk. 1915 Çanakkale Köprüsü | |
 | |
 | |
| 40°20′24″ şm. e. 26°38′24″ ş. u.HGYO | |
| Keçid | maşın və dəmiryolu üçün |
| Yeri | Gelibolu[1], Lapseki[d][1] |
| Üslubu | Asma körpü |
| Material | dəmir-beton |
| Uzunluğu | 3.869 metr |
| Eni | 45,06 m[2] |
| Hündürlüyü | 334 m[3] |
| Tikintinin başlanma tarixi | 18 mart 2017 |
| Tikintinin bitmə tarixi | fevral 2022 |
| Açılışı | 18 mart 2022 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tamamlandıqda bu layihənin bir qolu olan Xınalı-Təkirdağ-Çanaqqala-Balıkəsir avtomobil yolunun bir hissəsi olacaqdır. Bu yolun özü də hazırda inşa edilməkdədir.
Arxa plan
redaktəDardanel boğazı üzərində körpü inşa etmək fikiri ilk dəfə 1984-1989-cu illər arasında ortaya atılmışdır. Daha sonra 1994-cü ildə yenidən gündəmə gələn körpü layihəsi üçün 1995-ci ildə tender başladı. 18 xarici şirkətin qatıldığı tenderdə qalib gələn şirkət, layihənin gerçəkləşdirməyin mümkün olmadığını bildirərək layihəni tərk edir
Layihə
redaktəLayihə ilk əvvəl yalnız avtomobillərin hərəkəti üçün nəzərdə tutulur. Nəqliyyat, dənizçilik və rabitə naziri Lütfi Elvanın göstərişi ilə layihə avtomobil nəqliyyat vasitələri və dəmir yolu üçün körpüyə dəyişdirilir.
Xınalı - Tekirdağ - Çanaqqala - Savaştəpə avromobil yolu Malkara - Çanaqqala şosesi (1915 Çanakkale Körpüsü daxil olmaqla) İstanbulun Xınalı-1 qovşağı bölgəsindən, Ədirnə şose yolundan başlayacaq. Daha sonra Mərmərə Ereqlisi və Çorlu yaşayış məntəqələrindən keçən və qərbə doğru hərəkət edən yol Təkirdağ il mərkəzinin şimalından davam edərək Evreşenin cənub-qərbinə gedəcək və Şarköyün şimalından keçdikdən sonra Malkaranın şərqindən Çanaqqala yarımadasına çatacaqdır. Bolayır və Çanaqqalanın şimalından keçən avtomobil yolu Sütlücə ilə Şəkərqaya arasındakı Çanaqqala 1915 körpüsünə çatacaq.
3 mart 2016-cı ildə Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Binəli Yıldırım tərəfindən körpünün adının Çanaqqala 1915 Körpüsü olduğu, Cümhuriyyətin 100 illiyinə uyğun olaraq qüllələr arasındakı məsafənin 2023 metr olacağı bildirildi[5].
Tender
redaktə26 Yanvar 2017 cümə axşamı günü Daelim (Cənubi Koreya) - Limak - SK (Cənubi Koreya) - Yapı Merkezi OGG, Çanaqqala 1915 körpüsü üçün keçirilən tenderi qazandı. Tender prosesinin başa çatması ilə təməlin 18 mart 2017 tarixində qoyulacağı elan edildi.
Təməl atma
redaktəÇanaqqala 1915 körpüsünün təməli 18 mart 2017 tarixində Lapsekide qoyuldu. Mərasimdə Türkiyənin Baş nazir Binəli Yıldırım, Nəqliyyat Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan və Cənubi Koreya İnfrastruktur və Nəqliyyat naziri Ho-In Kang iştirak etdi.
Qalereya
redaktə-
-
-
Çanaqqala Körpüsü Xatirə Sikkəsi
İstinadlar
redaktə- ↑ 1 2 https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227.
- ↑ 1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor. Haberler.com, 2019.
- ↑ Çanakkale Boğazı'nın iki yakasını birleştirecek projede sona yaklaşıldı. Anadolu agentliyi, 2022.
- ↑ "Çanakkale to be site of Turkey's longest bridge". Hürriyet Daily News. 2012-01-28. 2022-03-20 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2017-01-11.
- ↑ "Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18". Hürriyet Daily News. 2017-03-17. 2017-03-18 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2017-03-19.